Descrizione
Indice dei contenuti
YAMAHA Motore Fuoribordo F100B – 100 CV 4T EFI (MPN F100B) | Varianti Gambo L / XL
Motivo: ingombri/peso e costi/spedizione non sostenibili in sicurezza per questa tipologia di articolo.
Per disponibilità, preventivo e tempi: contattaci su WhatsApp.
Il YAMAHA F100B è un fuoribordo 4 tempi da 100 CV con alimentazione EFI (iniezione elettronica) e architettura a
4 cilindri in linea, 16 valvole, SOHC: una scelta molto apprezzata da diportisti che vogliono
affidabilità, erogazione piena e gestione semplice, sia su barche da crociera che su fisherman e open.
Nota: disponibilità e allestimento (comandi, strumenti, elica, rigging) possono variare in base alla configurazione richiesta.
Ritiro / Consegna
- Ritiro in sede: Ship Leader – Gallipoli (LE).
- Consegna su appuntamento (opzionale): valutabile per Puglia/Salento in base a distanza, volume e calendario (solo se concordata prima).
- Prima di venire: scrivici su WhatsApp per confermare disponibilità e preparazione del motore.
Suggerimento Ship Leader:
Per un preventivo corretto inviaci: foto poppa + altezza specchio di poppa + tipo barca/uso +
se vuoi comandi meccanici o digitali + eventuale sostituzione motore precedente.
Perché scegliere Yamaha F100B
- 4 cilindri 4T con EFI: avviamento pronto, consumi ottimizzati e funzionamento regolare.
- 100 CV reali (73,5 kW @ 5.500 rpm): spinta efficace per una vasta gamma di carene.
- Power Trim & Tilt: assetto più preciso e migliore resa in navigazione.
- Alternatore 12V – 35A: utile per supportare servizi di bordo (strumentazione, elettronica, ecc.).
- Compatibile con Yamaha Digital Network (in base all’allestimento): gestione dati motore/strumenti più completa.
Varianti: Gambo L o XL (quale scegliere)
Il F100B è disponibile con gambo L o gambo XL. La scelta dipende dall’altezza dello specchio di poppa e dal progetto della carena.
- Gambo L: indicato quando la barca richiede un “20” (transom/altezza consigliata L).
- Gambo XL: indicato quando la barca richiede un “25” (transom/altezza consigliata XL).
se il motore è troppo corto o troppo lungo rispetto alla poppa, puoi avere cavitazione, perdita di spinta e assetto “sporco”.
Con una foto laterale della poppa ti diciamo subito quale gambo è corretto.
Dotazioni, rigging e cosa serve davvero
Sui motori nuovi la configurazione può variare in base a installazione e richiesta (barca, impianto, strumentazione).
Per evitare incomprensioni, qui sotto trovi la logica “pulita” di allestimento:
- Comandi: da definire (top-mount / side-mount / manetta, in base alla console e all’impianto).
- Strumentazione: analogica o digitale (in base al setup desiderato).
- Rigging: cavi, cablaggi e accessori in base alla barca e alla distanza console-motore.
- Elica: selezione in base a carena/uso/carico (spesso è la differenza tra “va bene” e “va perfetto”).
Nota: alcune versioni possono prevedere elica “optional” o forniture variabili. Prima dell’ordine definiamo insieme l’allestimento completo.
Installazione: consigli pratici
- Altezza motore: fondamentale per evitare cavitazione e ottimizzare consumi/velocità.
- Impianto elettrico: batteria adeguata, protezioni, cablaggi ordinati (specie se hai elettronica di bordo).
- Trim & Tilt: taratura assetto in funzione del carico; cambia molto la resa.
- Manutenzione: primo tagliando e intervalli corretti = affidabilità e valore nel tempo.
Se vuoi, mandami su WhatsApp la foto della barca e l’uso (crociera/pesca/trasporto): ti dico subito L o XL e la configurazione consigliata.
Specifiche tecniche (principali)
| Prodotto | YAMAHA Fuoribordo F100B – 100 CV 4T EFI |
| MPN | F100B |
| Cilindri / distribuzione | 4 in linea, 16 valvole, SOHC |
| Cilindrata | 1.832 cm³ |
| Alesaggio x corsa | 81,0 x 88,9 mm |
| Potenza all’asse elica | 73,5 kW / 5.500 rpm (100 CV) |
| Range a pieno gas | 5.000 – 6.000 rpm |
| Alimentazione | EFI (iniezione elettronica) |
| Lubrificazione | Carter umido |
| Avviamento | Elettrico (PrimeStart™) |
| Trim & Tilt | Power Trim & Tilt |
| Rapporto di trasmissione | 2.15 (28:13) |
| Alternatore | 12V – 35A (con raddrizzatore/regolatore) |
| Capacità olio coppa | ~3,2 L |
| Altezza specchio consigliata | L: 516 mm | XL: 643 mm |
| Peso (indicativo, senza elica) | ~162 – 166 kg (in base alla versione) |
| Categoria | MOTORI FUORIBORDO NUOVI |
Domande frequenti
Perché il motore è NON SPEDIBILE?
Meglio gambo L o XL?
Inviaci una foto della poppa e ti confermiamo la scelta corretta.
Cosa include l’acquisto?
È adatto alla mia barca?
Nota: per motori nuovi consigliamo sempre verifica tecnica preliminare (poppa/impianto/rigging) prima dell’ordine.
Documentazione e link utili
- Pagina ufficiale Yamaha (EU) – 100hp
- Scheda tecnica / Factsheet (PDF) – 100hp
- Specifiche Yamaha Global – gamma 100–75
Categoria correlata:
Motori Fuoribordo Nuovi
Assistenza Clienti
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