Descrizione
Mercury F40 PRO FourStroke: 40 HP con motore 995 cc a quattro cilindri
Il Mercury F40 PRO FourStroke è un motore fuoribordo a benzina da 40 HP che abbina la tecnologia quattro tempi all’iniezione elettronica EFI e a un’architettura a quattro cilindri in linea da 995 cm³.
È una soluzione interessante per chi desidera rimotorizzare un gommone o un’imbarcazione compatibile, scegliendo un motore con avviamento elettrico, comandi a distanza e un sistema di alimentazione elettronico.
Il sistema EFI gestisce l’alimentazione del carburante in funzione delle condizioni operative, contribuendo alla regolarità di funzionamento e alla risposta dell’acceleratore.
SHIP LEADER propone il Mercury F40 PRO a 4.900,00 € IVA inclusa, con kit comandi laterale nero ed elica in alluminio, disponibile in magazzino e con ritiro esclusivamente presso il punto vendita di Gallipoli.
Caratteristiche principali del Mercury F40 PRO
- 40 HP di potenza: motorizzazione destinata a imbarcazioni compatibili con questa classe di potenza.
- Quattro cilindri in linea: architettura con cilindrata complessiva di 995 cm³.
- Iniezione elettronica EFI: gestione elettronica dell’alimentazione.
- Avviamento elettrico: accensione tramite sistema elettrico.
- Comandi meccanici: kit laterale nero compreso nell’offerta Ship Leader.
- Gambo lungo: versione L da 508 mm.
- Alternatore da 18 A: per la ricarica e l’alimentazione elettrica secondo le specifiche dell’impianto.
- Elica in alluminio: compresa nell’offerta.
Motore quattro tempi EFI da 995 cm³
Il Mercury F40 PRO utilizza un motore a benzina quattro tempi con quattro cilindri in linea, distribuzione SOHC e due valvole per cilindro.
La cilindrata di 995 cm³ rappresenta una caratteristica distintiva di questa versione rispetto ad altri fuoribordo Mercury da 40 HP con architetture differenti.
Il regime operativo a piena accelerazione è compreso tra 5.500 e 6.000 giri/min. La corretta scelta dell’elica deve consentire al motore di lavorare nell’intervallo previsto dal costruttore, considerando carico e caratteristiche dello scafo.
Iniezione elettronica EFI
Il sistema Electronic Fuel Injection gestisce elettronicamente la quantità di carburante fornita al motore. Rispetto a un sistema di alimentazione tradizionale a carburatore, permette una regolazione più precisa dell’alimentazione nelle diverse condizioni di utilizzo.
I consumi effettivi dipendono da scafo, carico, elica, regime di navigazione, condizioni del mare e manutenzione. Non è quindi corretto indicare un consumo orario unico valido per tutte le installazioni.
Comandi laterali ed elica inclusi nell’offerta
La configurazione commercializzata da SHIP LEADER comprende:
- 1 motore fuoribordo Mercury F40 PRO FourStroke 40 HP
- 1 kit comandi laterale nero
- 1 elica in alluminio
La tipologia e la lunghezza degli eventuali cavi di comando, gli strumenti di bordo e altri accessori non sono da considerarsi inclusi se non espressamente confermati al momento dell’ordine.
Installazione e servizi di montaggio non inclusi. Prima del ritiro è possibile contattare Ship Leader per verificare gli accessori necessari all’installazione.
Su quali imbarcazioni si può installare?
Il Mercury F40 PRO può essere valutato per la motorizzazione o rimotorizzazione di gommoni, barche da diporto e imbarcazioni da pesca predisposte per un fuoribordo con le sue caratteristiche.
La compatibilità deve essere verificata considerando:
- Potenza massima ammessa dal costruttore dell’imbarcazione.
- Peso del motore e portata dello specchio di poppa.
- Altezza dello specchio di poppa e compatibilità con il gambo L.
- Spazi disponibili per sterzata e assetto del motore.
- Compatibilità della timoneria esistente.
- Impianto carburante, batteria e collegamenti elettrici.
- Tipo di utilizzo e carico abituale dell’imbarcazione.
Verifica la compatibilità prima dell’acquistoIl fatto che un’imbarcazione ammetta 40 HP non garantisce automaticamente la compatibilità con questo motore. È necessario verificare anche peso, altezza dello specchio di poppa, installazione e caratteristiche della timoneria.
Scheda tecnica Mercury F40 PRO FourStroke
| Marca | Mercury |
|---|---|
| Modello | F40 PRO FourStroke |
| Potenza | 40 HP / circa 29,4 kW |
| Ciclo | 4 tempi |
| Carburante | Benzina senza piombo |
| Alimentazione | Iniezione elettronica EFI |
| Cilindrata | 995 cm³ |
| Cilindri | 4 in linea |
| Distribuzione | SOHC, 2 valvole per cilindro |
| Alesaggio × corsa | 65 × 75 mm |
| Regime a piena accelerazione | 5.500–6.000 giri/min |
| Avviamento | Elettrico |
| Comandi | Meccanici |
| Gambo | L – 20″ / 508 mm |
| Rapporto di riduzione | 2,33:1 |
| Alternatore | 18 A / 226 W |
| Cambio | Avanti / Folle / Retromarcia |
| Raffreddamento | Ad acqua con termostato |
| Colore | Phantom Black |
| Peso a secco | Da confermare sull’esemplare; 112 kg per la versione più leggera |
| Kit comandi nell’offerta | Laterale nero |
| Elica nell’offerta | Alluminio |
Consigli prima di acquistare il Mercury F40 PRO
Verifica il gambo
Questa configurazione è indicata con gambo lungo L da 508 mm. Prima dell’acquisto è necessario controllare l’altezza dello specchio di poppa e le indicazioni del costruttore dell’imbarcazione.
Verifica la timoneria
Il motore deve essere collegato a un sistema di guida compatibile. In caso di rimotorizzazione, la timoneria già installata potrebbe richiedere verifiche o modifiche.
Verifica l’elica
L’offerta comprende un’elica in alluminio. Il passo e il diametro devono essere adeguati allo scafo e al carico, così da consentire il corretto regime operativo del motore.
Prevedi un’installazione professionale
Il montaggio deve rispettare le istruzioni Mercury e le caratteristiche dell’imbarcazione. Fissaggi, collegamenti elettrici, circuito carburante, comandi e controlli di sicurezza devono essere verificati da personale competente.
Disponibilità, prezzo e modalità di ritiro
Disponibile in magazzino
Prezzo: 4.900,00 € IVA inclusa
Modalità di consegna: esclusivamente ritiro in sede presso SHIP LEADER, Gallipoli (LE), previo accordo.
Non è prevista la spedizione del motore. Prima del ritiro è consigliabile concordare con Ship Leader i dettagli relativi alla configurazione e alla documentazione del prodotto.
Manutenzione del Mercury F40 PRO
Come ogni motore fuoribordo quattro tempi, il Mercury F40 PRO richiede una manutenzione periodica secondo il programma previsto dal costruttore.
Le verifiche possono comprendere, secondo gli intervalli del manuale:
- Controllo e sostituzione dell’olio motore.
- Controllo dell’olio del piede.
- Controllo dei filtri e dell’impianto carburante.
- Verifica dell’impianto di raffreddamento e della girante.
- Controllo di anodi, elica e fissaggi.
- Ispezione dei collegamenti elettrici e dei comandi.
Per quantità di lubrificante, intervalli e procedure è necessario fare riferimento al manuale specifico del motore e al relativo numero di serie.
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Domande frequenti sul Mercury F40 PRO FourStroke
Il Mercury F40 PRO è un motore a quattro cilindri?
Sì. Il Mercury F40 PRO da 995 cm³ utilizza un motore quattro tempi con quattro cilindri in linea.
Il Mercury F40 PRO è a iniezione elettronica?
Sì. È dotato di sistema EFI, Electronic Fuel Injection, per la gestione elettronica dell’alimentazione.
Qual è la cilindrata del Mercury F40 PRO?
La cilindrata è di 995 cm³.
Qual è la differenza tra Mercury F40 PRO e F40 PRO Light Pack?
Il listino Mercury distingue i due allestimenti commerciali. La composizione del kit comandi e degli accessori può variare. Questa inserzione riguarda esclusivamente la configurazione F40 PRO proposta da Ship Leader, con comandi laterali neri ed elica in alluminio.
Il kit comandi è incluso nel prezzo?
Sì. L’offerta Ship Leader comprende il kit comandi laterale nero. Altri strumenti o accessori non espressamente indicati non sono da considerarsi inclusi.
L’elica è compresa?
Sì. È compresa un’elica in alluminio. Il dimensionamento dell’elica va verificato rispetto all’imbarcazione.
Il Mercury F40 PRO ha il gambo lungo?
La configurazione descritta ha gambo L da 20 pollici, corrispondenti a 508 mm.
È possibile ricevere il motore tramite corriere?
No. Questo prodotto è disponibile esclusivamente con ritiro presso il punto vendita Ship Leader di Gallipoli (LE).
Il montaggio è compreso nei 4.900 euro?
No. Il prezzo indicato non comprende l’installazione del motore sull’imbarcazione.
Il Mercury F40 PRO può essere installato sul mio gommone?
Dipende dalle caratteristiche del gommone. Occorre verificare potenza ammessa, peso del motore, altezza dello specchio di poppa e compatibilità dei sistemi di guida e comando.
Serve la patente nautica per utilizzare questo motore?
La necessità della patente nautica dipende dalla normativa italiana applicabile, dalle caratteristiche del motore e dalle condizioni di navigazione. Prima dell’utilizzo occorre verificare i requisiti normativi e la documentazione del motore.
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