Descrizione
Vernice Spray Yamaha Dark Bluish Grey Metallic 94 – CROSSEVEN 400 ml
La vernice spray CROSSEVEN Yamaha Dark Bluish Grey Metallic 94 è uno smalto nitro-sintetico a solvente per il ritocco e il ripristino estetico della verniciatura di motori marini e accessori.
La tonalità Dark Bluish Grey Metallic 94 è destinata agli interventi su superfici Yamaha compatibili con questo specifico riferimento cromatico. Il formato aerosol da 400 ml consente di eseguire ritocchi localizzati e interventi di riverniciatura su superfici opportunamente preparate.
Il prodotto, identificato dal codice CROSSEVEN P205546, è indicato per diportisti, meccanici e cantieri nautici che desiderano ripristinare l’aspetto di calandre, carter, piedi motore e altri componenti compatibili.
Caratteristiche principali
- Marca: CROSSEVEN.
- Codice articolo: P205546.
- Colore: Yamaha Dark Bluish Grey Metallic 94.
- Finitura: metallizzata.
- Formulazione: smalto nitro-sintetico a solvente.
- Formato: bomboletta spray da 400 ml.
- Applicazione: ritocco e verniciatura di superfici compatibili di motori marini e accessori.
- Resa indicativa: 1,5–2 m² per bomboletta.
- Asciugatura: rapida.
- Resistenza dichiarata: agenti atmosferici, luce e idrocarburi.
- Sovraverniciabile: sì, previa verifica della compatibilità del ciclo.
Yamaha Dark Bluish Grey Metallic 94: come verificare il colore
La denominazione Dark Bluish Grey Metallic 94 identifica una tonalità metallizzata utilizzata come riferimento per interventi di ritocco su motori Yamaha.
Prima di procedere all’acquisto o alla verniciatura è importante verificare la corrispondenza con il colore effettivo del motore.
La sigla 94 non garantisce che la vernice sia adatta a tutti i motori Yamaha prodotti nel 1994. Le colorazioni possono variare secondo modello, mercato e periodo di produzione.
Inoltre, la vernice originale può aver subito variazioni cromatiche per effetto di sole, salsedine, ossidazione e invecchiamento. Per questo motivo è consigliabile effettuare una prova su una superficie campione prima dell’applicazione definitiva.
Dove utilizzare la vernice spray per motori Yamaha
La vernice è destinata a interventi su superfici compatibili di motori marini e relativi accessori, tra cui:
- Calandre e cofani motore: ritocco di graffi e abrasioni, previa verifica del materiale e della preparazione necessaria.
- Carter e componenti metallici: ripristino estetico delle superfici verniciate.
- Piedi motore e componenti esterni: ritocchi su zone compatibili, con adeguata preparazione e protezione anticorrosiva dove necessaria.
- Accessori verniciati: interventi su supporti e componenti con materiale e finitura compatibili.
Non utilizzare direttamente su superfici destinate all’immersione permanente senza aver verificato l’idoneità dell’intero ciclo di verniciatura. Il prodotto non sostituisce primer anticorrosivi, trattamenti specifici per alluminio o antivegetative.
Preparazione della superficie prima del ritocco
Una corretta preparazione è essenziale per favorire l’adesione e ottenere una finitura uniforme.
- Pulizia: eliminare sporco, sale, grasso e contaminanti.
- Rimozione delle parti deteriorate: asportare vernice distaccata e ossidazione con metodi adeguati al supporto.
- Carteggiatura: uniformare i bordi della zona da ripristinare senza danneggiare le superfici circostanti.
- Sgrassaggio: utilizzare un prodotto compatibile e lasciare asciugare completamente.
- Primer: applicare un fondo appropriato dove richiesto dal materiale e dal ciclo di verniciatura.
- Mascheratura: proteggere guarnizioni, prese d’aria, targhette, componenti elettrici e superfici che non devono essere verniciate.
Su superfici plastiche: verificare il tipo di materiale e utilizzare un primer specifico per plastica quando richiesto. La vernice non è indicata per tutti i polimeri.
Come applicare la vernice spray
- Leggere l’etichetta: verificare le istruzioni specifiche, la temperatura di applicazione e le precauzioni.
- Agitare la bomboletta: miscelare accuratamente il contenuto secondo le indicazioni del produttore.
- Eseguire una prova: controllare tonalità, compatibilità e comportamento della vernice su una zona campione.
- Applicare mani leggere: distribuire il prodotto in passate regolari, evitando accumuli e colature.
- Rispettare gli intervalli: attendere il tempo indicato sull’etichetta tra una mano e la successiva.
- Lasciare asciugare: proteggere la superficie da polvere, umidità e contatti accidentali.
- Valutare la finitura: verificare se il ciclo richiede ulteriori passaggi o un eventuale trasparente compatibile.
Non applicare su superfici calde, con motore in funzione o in prossimità di fiamme, scintille e altre sorgenti di accensione.
Resa e tempi di asciugatura
| Resa indicativa | 1,5–2 m² per bomboletta |
|---|---|
| Fuori polvere | Circa 10 minuti |
| Asciutto al tatto | Circa 20 minuti |
| Essiccazione in profondità | Circa 24 ore |
| Resistenza termica indicativa | 80–100 °C |
I valori sono indicativi e possono variare in funzione delle condizioni ambientali, dello spessore applicato e della preparazione del supporto.
Precauzioni e limitazioni
- Utilizzare il prodotto in un ambiente ben ventilato e con dispositivi di protezione adeguati.
- Tenere lontano da fiamme, scintille e sorgenti di calore.
- Non applicare sul motore caldo o in funzione.
- Non utilizzare su polistirene o su superfici contaminate da silicone.
- Verificare la compatibilità prima di sovraverniciare vecchi rivestimenti sintetici.
- Non utilizzare su componenti soggetti a temperature superiori ai limiti dichiarati.
- Non considerare la vernice un trattamento anticorrosivo completo per superfici metalliche nude.
- Conservare la bomboletta secondo le indicazioni riportate sull’etichetta.
Prima dell’uso consultare sempre le avvertenze del contenitore e la scheda di sicurezza aggiornata del prodotto.
Specifiche tecniche CROSSEVEN P205546
| Marca | CROSSEVEN |
|---|---|
| Codice prodotto | P205546 |
| Colore | Yamaha Dark Bluish Grey Metallic 94 |
| Tipologia | Smalto nitro-sintetico a solvente |
| Formato | Spray 400 ml |
| Finitura | Metallizzata |
| Resa indicativa | 1,5–2 m² |
| Fuori polvere | Circa 10 minuti |
| Asciutto al tatto | Circa 20 minuti |
| Essiccazione in profondità | Circa 24 ore |
| Resistenza termica indicativa | 80–100 °C |
Domande frequenti
A cosa serve la vernice Yamaha Dark Bluish Grey Metallic 94?
Serve a ritoccare e ripristinare la verniciatura di motori marini e accessori compatibili con questa tonalità metallizzata Yamaha.
È adatta a tutti i motori Yamaha del 1994?
No. Il riferimento 94 non garantisce la compatibilità con tutti i modelli Yamaha di quell’anno. Occorre verificare il colore originale del motore.
La bomboletta contiene 400 ml?
Sì. Il prodotto CROSSEVEN P205546 è fornito in formato aerosol da 400 ml.
Posso verniciare la calandra in plastica?
È necessario verificare il materiale della calandra e utilizzare, quando richiesto, un primer di adesione per plastica. Non tutti i materiali plastici sono compatibili.
Posso utilizzarla sul piede del fuoribordo?
Può essere utilizzata per ritocchi su superfici compatibili, con adeguata preparazione e protezione anticorrosiva dove necessaria. Non sostituisce un ciclo specifico per immersione continua.
Quanto tempo impiega ad asciugare?
Indicativamente è fuori polvere dopo 10 minuti, asciutta al tatto dopo 20 minuti e asciutta in profondità dopo circa 24 ore. I tempi possono variare secondo le condizioni di applicazione.
Quanta superficie posso verniciare?
La resa indicativa è di 1,5–2 m² per bomboletta, variabile in funzione del numero di mani, del supporto e delle perdite durante l’applicazione.
Devo applicare un primer?
Dipende dal supporto e dalle sue condizioni. Su plastica è raccomandato un primer specifico; sui metalli scoperti occorre valutare un fondo adeguato, anche anticorrosivo.
Serve un trasparente dopo la verniciatura?
Non è possibile stabilirlo per tutte le applicazioni. Occorre verificare il ciclo di finitura desiderato e la compatibilità dell’eventuale trasparente con lo smalto utilizzato.
La tinta nuova sarà identica a quella del mio motore?
Non necessariamente. L’invecchiamento della vernice originale, l’esposizione al sole e la tecnica di applicazione possono produrre differenze visibili. Si consiglia una prova preliminare.
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