Descrizione
Cavo Timoneria Ultraflex M66 – Monocavo Meccanico da 9 a 20 Piedi
Il Cavo Timoneria Ultraflex M66 è un monocavo per sistemi di guida meccanici nautici, progettato per trasmettere il movimento della scatola guida al sistema di sterzo dell’imbarcazione.
Il Monocavo Ultraflex M66 è utilizzato su numerose timonerie meccaniche Ultraflex, tra cui T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC e T83NRFC, oltre a specifiche applicazioni di ricambio su sistemi compatibili.
Disponibile in 12 lunghezze da 9 a 20 piedi, è indicato sia per la sostituzione di un cavo timoneria esistente sia per nuove installazioni, purché la scatola guida e il sistema di collegamento al motore siano compatibili.
Il cavo presenta una corsa di 228 mm, un raggio minimo di curvatura di 200 mm e un’estremità lato motore in acciaio inossidabile.
- Marca: Ultraflex
- Modello: M66
- Tipologia: monocavo per timoneria meccanica
- Lunghezze selezionabili: da 9 a 20 piedi
- Corsa: 228 mm
- Raggio minimo di curvatura: 200 mm
- Estremità lato motore: acciaio inossidabile
- Collegamento: sistema a innesto rapido sulle timonerie FC compatibili
- Applicazioni: timonerie meccaniche Ultraflex e specifici sistemi compatibili
- Confezione: 1 monocavo della lunghezza scelta
Prima dell’acquisto verifica il modello della scatola guida e la lunghezza del cavo.
Indice dei contenuti
- Caratteristiche del monocavo M66
- Timonerie compatibili
- Lunghezze da 9 a 20 piedi
- Come scegliere la lunghezza corretta
- Differenze tra M66 e M90 Mach
- Installazione e manutenzione
- Specifiche tecniche
- Domande frequenti
Caratteristiche del Cavo Timoneria Ultraflex M66
Il cavo meccanico Ultraflex M66 collega la scatola guida al sistema di sterzo, trasformando il movimento impartito dal volante nello spostamento necessario a governare l’imbarcazione.
È progettato per l’utilizzo in ambiente nautico e presenta un’estremità lato motore in acciaio inossidabile.
Sistema di innesto rapido Fast Connect
Sulle scatole guida Ultraflex della famiglia FC compatibili, il monocavo M66 utilizza un sistema di innesto rapido che facilita il collegamento alla timoneria.
È comunque necessario rispettare le procedure di montaggio e di bloccaggio previste dal produttore.
Corsa del monocavo di 228 mm
La corsa di 228 mm rappresenta lo spostamento utile previsto per il sistema di guida compatibile.
La corretta corrispondenza tra scatola guida, monocavo e collegamento al motore è indispensabile per ottenere il movimento previsto del sistema di sterzo.
Raggio minimo di curvatura di 200 mm
Il cavo M66 richiede un raggio minimo di curvatura di 200 mm. Curve troppo strette possono aumentare gli attriti e compromettere il funzionamento della timoneria.
Compatibilità del Monocavo Ultraflex M66
Secondo la documentazione Ultraflex, il monocavo M66 è previsto per specifici sistemi di timoneria meccanica.
| Scatola guida | Compatibilità |
|---|---|
| Ultraflex T85 | Compatibile |
| Ultraflex T71FC / T72FC | Compatibile |
| Ultraflex T73NRFC / T74NRFC | Compatibile |
| Ultraflex T81FC / T83NRFC | Compatibile |
| Ultraflex T71 / T72 / T73NR / T74NR / T81 / T83NR precedenti | Con adattatore K66, codice 38432Q |
| Ultraflex T91 / T93ZT / T101 / T103ZT | Non compatibile |
Per alcuni sistemi di timoneria meccanica di altri produttori, compresi determinati modelli Teleflex e Morse, sono documentate applicazioni di ricambio del monocavo M66. La compatibilità deve essere verificata in base al modello esatto della scatola guida.
Nota: alcune timonerie doppie richiedono due monocavi. Verificare la configurazione del sistema prima di ordinare.
Cavo Ultraflex M66: lunghezze da 9 a 20 piedi
Il monocavo è disponibile nelle seguenti misure selezionabili:
| Lunghezza | Metri indicativi |
|---|---|
| 9 piedi | 2,74 m |
| 10 piedi | 3,05 m |
| 11 piedi | 3,35 m |
| 12 piedi | 3,66 m |
| 13 piedi | 3,96 m |
| 14 piedi | 4,27 m |
| 15 piedi | 4,57 m |
| 16 piedi | 4,88 m |
| 17 piedi | 5,18 m |
| 18 piedi | 5,49 m |
| 19 piedi | 5,79 m |
| 20 piedi | 6,10 m |
Le misure in metri sono conversioni indicative della lunghezza nominale espressa in piedi. La lunghezza del monocavo non deve essere confusa con la sola misura della guaina esterna.
Come scegliere la lunghezza corretta del cavo timoneria
Sostituzione di un monocavo esistente
Se devi sostituire un vecchio cavo, il primo controllo da effettuare è la lettura della misura in piedi riportata sulla guaina.
Verifica anche il modello della scatola guida e la tipologia dei terminali. Se la marcatura non è leggibile, è opportuno procedere con una misurazione secondo le istruzioni Ultraflex.
Nuova installazione: metodo di misurazione Ultraflex
Per una nuova installazione, il catalogo Ultraflex prevede un metodo di misurazione basato sul percorso del cavo:
- Misurare i tratti A, B e C secondo lo schema del produttore.
- Sommare le tre misure espresse in centimetri.
- Sottrarre 10 cm per ogni curva di 90°.
- Se il monocavo attraversa il tubo di fissaggio del motore, aggiungere 30,5 cm.
- Dividere il risultato per 30,5 e arrotondare al piede superiore.
Esempio pratico
Supponiamo di avere:
- A = 50 cm
- B = 250 cm
- C = 80 cm
- Due curve da 90°
Totale: 50 + 250 + 80 = 380 cm.
Correzione per due curve: 380 – 20 = 360 cm.
360 / 30,5 = 11,8 piedi: misura da scegliere 12 piedi per il fissaggio con staffa previsto dall’esempio.
Se invece il cavo attraversa il tubo di fissaggio del motore, occorre aggiungere 30,5 cm: il risultato è circa 12,8 piedi, da arrotondare a 13 piedi.
Questo esempio non sostituisce le istruzioni ufficiali: il percorso deve essere verificato sull’imbarcazione.
Differenze tra monocavo Ultraflex M66 e M90 Mach
I monocavi Ultraflex M66 e M90 Mach sono prodotti distinti, con caratteristiche costruttive e compatibilità differenti.
| Caratteristica | M66 | M90 Mach |
|---|---|---|
| Tipologia | Monocavo meccanico | Monocavo ad alta efficienza |
| Raggio minimo di curvatura | 200 mm | 150 mm |
| T71FC / T73NRFC / T85 | Compatibile | Compatibile |
| T91 / T93ZT / T101 / T103ZT | Non compatibile | Compatibile |
Il monocavo M90 Mach è progettato per applicazioni che richiedono maggiore flessibilità e ridotti raggi di curvatura. La scelta deve comunque seguire la compatibilità prevista da Ultraflex.
Installazione e manutenzione del monocavo M66
Il cavo timoneria è un componente essenziale per la sicurezza della navigazione. La sostituzione deve essere eseguita seguendo le istruzioni del produttore.
Durante l’installazione:
- Verificare la compatibilità della scatola guida.
- Controllare la lunghezza selezionata.
- Rispettare il raggio minimo di curvatura di 200 mm.
- Evitare schiacciamenti, curve eccessive e punti di sfregamento.
- Controllare le condizioni del tubo di fissaggio lato motore, se presente.
- Verificare l’integrità dei terminali e dei collegamenti.
- Assicurarsi che il monocavo sia correttamente innestato e bloccato.
- Controllare che il motore possa sterzare liberamente da fine corsa a fine corsa.
- Effettuare il collaudo del sistema prima della navigazione.
Se il volante è particolarmente duro, la causa può dipendere dal monocavo, dalla scatola guida, dal tubo di fissaggio o dai collegamenti al motore. Prima della sostituzione è opportuno individuare il componente responsabile.
Specifiche tecniche Ultraflex M66
| Marca | Ultraflex |
| Modello | M66 |
| Tipologia | Monocavo per timoneria meccanica |
| Lunghezze selezionabili | Da 9 a 20 piedi |
| Corsa monocavo | 228 mm |
| Raggio minimo di curvatura | 200 mm |
| Estremità lato motore | Acciaio inossidabile |
| Collegamento lato guida | Innesto rapido sui modelli FC compatibili |
| Scatole guida compatibili | T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC e altre applicazioni documentate |
| Scatole guida escluse | T91, T93ZT, T101, T103ZT |
| MPN / EAN | Specifici della variante selezionata |
| Fornitura | 1 monocavo della lunghezza scelta |
Scopri le timonerie meccaniche Ship Leader
Su Ship Leader trovi monocavi, scatole guida e accessori per la manutenzione e l’installazione delle timonerie nautiche.
Scopri tutte le Timonerie Meccaniche disponibili
FAQ – Cavo Timoneria Ultraflex M66
Che cos’è il monocavo Ultraflex M66?
È un cavo per timonerie meccaniche nautiche, utilizzato per trasmettere il movimento della scatola guida al sistema di sterzo dell’imbarcazione.
Con quali timonerie è compatibile il cavo M66?
Tra le applicazioni documentate figurano Ultraflex T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC e T83NRFC. Alcuni modelli precedenti richiedono l’adattatore K66.
Il cavo M66 è compatibile con Ultraflex T91?
No. La T91 High Performance richiede il monocavo Ultraflex M90 Mach.
Qual è la differenza tra M66 e M90 Mach?
Il M90 Mach è un monocavo ad alta efficienza progettato per maggiore flessibilità, con raggio minimo di curvatura di 150 mm contro i 200 mm del M66. Le compatibilità con le scatole guida non sono identiche.
Come scelgo la lunghezza del monocavo M66?
In caso di sostituzione, verifica la misura in piedi riportata sul vecchio cavo. Per una nuova installazione occorre misurare il percorso secondo lo schema Ultraflex.
Quanti metri misura un M66 da 15 piedi?
La lunghezza nominale di 15 piedi corrisponde a circa 4,57 metri.
Il monocavo M66 ha una corsa di 228 mm?
Sì. La corsa prevista per i sistemi compatibili è di 228 mm.
Qual è il raggio minimo di curvatura?
Il raggio minimo di curvatura indicato è di 200 mm.
Il cavo M66 può essere utilizzato con una vecchia timoneria Ultraflex T71?
Il catalogo Ultraflex prevede l’utilizzo del M66 con determinate timonerie T71 precedenti mediante adattatore K66, codice 38432Q. Occorre verificare il modello esatto.
Il prezzo comprende anche la scatola guida?
No. Il prodotto comprende un monocavo Ultraflex M66 della lunghezza selezionata. La scatola guida è venduta separatamente.
