Descrizione
Filtro ricambio RACOR 30 Micron per separatori acqua/gasolio nautici
Il Filtro Ricambio RACOR 30 Micron è una cartuccia filtrante di ricambio per i separatori acqua/gasolio Racor Turbine, utilizzati negli impianti di alimentazione dei motori diesel nautici.
La filtrazione da 30 micron è indicata per la prefiltrazione del gasolio: contribuisce a trattenere le impurità solide e, in abbinamento al sistema separatore Racor, favorisce la rimozione dell’acqua presente nel carburante.
Disponibile in tre versioni per i filtri 500MA, 900MA e 1000MA, consente di sostituire l’elemento filtrante mantenendo il corpo del separatore esistente.
Attenzione: le cartucce 2010, 2040 e 2020 hanno dimensioni differenti. È indispensabile selezionare la versione compatibile con il filtro Racor installato a bordo.
Caratteristiche principali
- Marca: Racor.
- Tipologia: cartuccia filtrante di ricambio per separatori acqua/gasolio.
- Grado di filtrazione: 30 micron.
- Applicazione: prefiltrazione del gasolio negli impianti diesel compatibili.
- Compatibilità: separatori Racor Turbine serie 500, 900 e 1000, secondo la cartuccia selezionata.
- Funzione: trattenimento delle impurità e contributo alla separazione dell’acqua nel sistema filtrante.
- Manutenzione: elemento sostituibile senza cambiare l’intero gruppo separatore.
- Varianti disponibili: 2010V30, 2040V30 e 2020V30.
Modelli disponibili e compatibilità
Le cartucce Racor da 30 micron sono disponibili in tre versioni, da selezionare in funzione del modello di separatore installato sull’imbarcazione.
| Cartuccia | Filtro Racor | Filtrazione |
|---|---|---|
| 2010V30 | 500MA / 500MV | 30 micron |
| 2040V30 | 900MA / 900MV | 30 micron |
| 2020V30 | 1000MA | 30 micron |
Come scegliere: controllare la targhetta identificativa del separatore Racor oppure il codice della cartuccia precedentemente installata.
Le cartucce delle serie 500, 900 e 1000 non devono essere considerate intercambiabili. In caso di dubbio, verificare il modello completo del separatore prima dell’acquisto.
Come funziona il sistema di filtrazione Racor Turbine?
I separatori Racor Turbine sono progettati per contribuire alla rimozione di impurità solide e acqua dal gasolio prima che raggiunga i componenti dell’impianto di alimentazione del motore.
Il processo avviene attraverso tre fasi principali:
- Separazione iniziale: il movimento del carburante nel separatore favorisce la separazione delle particelle più pesanti e delle gocce d’acqua.
- Coalescenza: le goccioline d’acqua si aggregano, facilitando il loro deposito nella vaschetta di raccolta.
- Filtrazione: l’elemento filtrante trattiene le impurità compatibilmente con il proprio grado di filtrazione.
La corretta efficienza del sistema dipende dall’integrità del separatore, dalla cartuccia installata, dalle condizioni del carburante e dalla manutenzione effettuata.
Filtrazione da 30 micron: quando sceglierla?
La cartuccia Racor 30 micron è generalmente destinata alla filtrazione primaria del gasolio, cioè al primo stadio del circuito di alimentazione.
Un filtro da 30 micron trattiene particelle relativamente più grandi rispetto a un filtro da 10 o 2 micron, offrendo una filtrazione meno fine.
Nei sistemi diesel nautici la scelta del grado di filtrazione deve rispettare le prescrizioni del costruttore del motore e la configurazione dell’impianto.
- 30 micron: comunemente utilizzato come primo stadio di filtrazione.
- 10 micron: filtrazione più fine, utilizzata in determinate configurazioni come stadio secondario.
- 2 micron: filtrazione molto fine, destinata ad applicazioni compatibili che richiedono un’elevata capacità di trattenimento delle particelle.
Importante: il filtro da 30 micron non deve sostituire il filtro fine previsto dal costruttore del motore. Un impianto con prefiltrazione da 30 micron richiede un’adeguata filtrazione a valle.
Sostituzione della cartuccia filtrante Racor
La sostituzione periodica dell’elemento filtrante contribuisce a mantenere efficiente il sistema di alimentazione del motore diesel.
La procedura deve essere eseguita secondo il manuale del separatore Racor e le istruzioni del costruttore del motore.
- Spegnere il motore e mettere in sicurezza l’impianto di alimentazione.
- Chiudere le valvole del carburante, se previste dalla configurazione.
- Predisporre un contenitore idoneo per raccogliere eventuali fuoriuscite di gasolio.
- Aprire il separatore seguendo la procedura prevista per il modello installato.
- Rimuovere la cartuccia usata e controllare lo stato delle guarnizioni e delle superfici di tenuta.
- Installare la nuova cartuccia compatibile e sostituire le guarnizioni secondo le istruzioni del produttore.
- Richiudere il separatore e ripristinare il circuito di alimentazione.
- Effettuare lo spurgo o l’adescamento del circuito, se richiesto.
- Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite, infiltrazioni d’aria e anomalie di funzionamento.
Avvertenza: non utilizzare procedure di riempimento o spurgo improvvisate. Seguire le indicazioni Racor e del costruttore del motore per evitare l’ingresso di aria o carburante contaminato nel circuito.
Controlli e manutenzione del filtro carburante
La frequenza di sostituzione dipende dalle condizioni di utilizzo, dalla qualità del gasolio e dalle indicazioni del costruttore.
È consigliabile:
- Controllare periodicamente l’eventuale presenza di acqua nella vaschetta del separatore.
- Monitorare il livello di contaminazione e gli eventuali indicatori di restrizione, se presenti.
- Verificare l’assenza di perdite di carburante.
- Controllare le condizioni delle guarnizioni.
- Sostituire l’elemento filtrante secondo il programma di manutenzione previsto.
- Tenere a bordo una cartuccia di ricambio compatibile, soprattutto durante navigazioni prolungate.
Un filtro ostruito può provocare una riduzione dell’alimentazione del motore e compromettere la regolarità di funzionamento.
Specifiche tecniche
| Marca | Racor |
|---|---|
| Tipologia | Cartuccia filtrante di ricambio |
| Grado di filtrazione | 30 micron |
| Applicazione | Prefiltrazione gasolio |
| Serie compatibili | Racor Turbine 500, 900 e 1000 secondo variante |
| Modello 2010V30 | 500MA / 500MV |
| Modello 2040V30 | 900MA / 900MV |
| Modello 2020V30 | 1000MA |
| Unità di vendita | 1 cartuccia filtrante nella variante selezionata |
Le dimensioni e le guarnizioni possono variare in funzione del modello della cartuccia. Verificare il riferimento del separatore prima della sostituzione.
Scopri gli altri prodotti nella categoria Filtri Motore e Carburante Ship Leader.
Domande frequenti sui filtri ricambio Racor 30 Micron
Quale cartuccia serve per il filtro Racor 500MA?
Per il separatore Racor 500MA è prevista la cartuccia della famiglia 2010, nella versione da 30 micron identificata in questa scheda come 2010V30. Prima dell’acquisto verificare il codice del ricambio effettivamente installato.
Quale cartuccia è compatibile con il Racor 900MA?
La versione da selezionare è 2040V30, con filtrazione da 30 micron.
Quale cartuccia serve per il Racor 1000MA?
Per il separatore Racor 1000MA è prevista la cartuccia 2020V30 da 30 micron.
Che differenza c’è tra filtro Racor 2, 10 e 30 micron?
Il numero indica il grado nominale di filtrazione. Un filtro da 2 micron trattiene particelle più fini rispetto a uno da 10 o 30 micron. La scelta dipende dalla configurazione dell’impianto e dalle prescrizioni del costruttore del motore.
Il filtro Racor 30 micron separa anche l’acqua dal gasolio?
La cartuccia opera all’interno del sistema separatore Racor Turbine, progettato per trattenere impurità e favorire la separazione dell’acqua dal gasolio. Il corretto funzionamento dipende dall’intero gruppo filtrante e dalla sua manutenzione.
Ogni quanto va sostituita la cartuccia Racor?
La frequenza di sostituzione dipende dalla qualità del carburante, dalle condizioni di utilizzo e dal programma di manutenzione del motore e del separatore. Controllare anche gli eventuali indicatori di restrizione.
Le cartucce 2010, 2040 e 2020 sono intercambiabili?
No. Sono destinate a differenti serie di separatori Racor e presentano dimensioni diverse. È necessario scegliere la cartuccia specifica per il filtro installato.
Il filtro da 30 micron sostituisce il filtro gasolio del motore?
Non necessariamente. Il filtro da 30 micron è generalmente utilizzato come prefiltrazione. Occorre mantenere il filtro secondario o finale previsto dal costruttore del motore.
