Descrizione
Candela NGK DCPR7E per Motori Fuoribordo – Codice 3932
La Candela NGK DCPR7E, codice NGK 3932, è una candela di accensione resistiva destinata ai motori a benzina per i quali è prescritta questa specifica referenza.
Utilizzata anche in ambito nautico su determinate motorizzazioni fuoribordo, presenta una filettatura M12 x 1,25 mm, una lunghezza filettata di 19 mm, un esagono da 16 mm e un grado termico NGK 7.
La struttura con elettrodo centrale in lega di nichel e nucleo in rame contribuisce alla dissipazione del calore, mentre la resistenza antidisturbo integrata aiuta a limitare le interferenze elettromagnetiche generate dall’impianto di accensione.
- Marca: NGK
- Modello: DCPR7E
- Codice NGK: 3932
- Tipologia: candela resistiva tradizionale
- Filettatura: M12 x 1,25 mm
- Lunghezza filettata: 19 mm
- Esagono: 16 mm
- Grado termico: 7
- Elettrodo centrale: lega di nichel con nucleo in rame
- Elettrodo di massa: singolo
- Resistenza antidisturbo: integrata
- Applicazioni: specifici motori fuoribordo compatibili
- Confezione: 1 candela
Indice
- Caratteristiche della candela
- Significato della sigla DCPR7E
- Compatibilità con motori fuoribordo
- Differenze rispetto ad altre candele NGK
- Installazione e manutenzione
- Specifiche tecniche
- Domande frequenti
Caratteristiche della candela NGK DCPR7E
La NGK DCPR7E appartiene alla gamma di candele di accensione convenzionali NGK, con elettrodo centrale in lega di nichel, nucleo in rame e singolo elettrodo di massa.
Il nucleo in rame favorisce il trasferimento del calore, mentre l’isolante ceramico contribuisce a mantenere l’isolamento elettrico nelle condizioni di funzionamento previste dal motore.
La resistenza antidisturbo integrata aiuta a ridurre le interferenze elettromagnetiche prodotte dal sistema di accensione, un aspetto utile anche sulle imbarcazioni equipaggiate con GPS, ecoscandagli e altri dispositivi elettronici.
La candela presenta una sede piatta con guarnizione, un elettrodo centrale sporgente e un terminale di collegamento di tipo SAE svitabile.
Cosa significa la sigla NGK DCPR7E?
La sigla DCPR7E identifica le caratteristiche costruttive della candela secondo la codifica NGK:
- D: filettatura da 12 mm.
- C: configurazione con esagono da 16 mm.
- P: isolante ed elettrodo centrale sporgenti.
- R: resistenza antidisturbo integrata.
- 7: grado termico nella scala NGK.
- E: lunghezza filettata di 19 mm.
Il grado termico 7 identifica una candela più fredda rispetto a una NGK di grado 6 della stessa famiglia. Questo non significa che sia automaticamente migliore: il grado termico deve corrispondere a quello previsto dal costruttore del motore.
Compatibilità con motori fuoribordo
La Candela NGK DCPR7E è presente nei cataloghi NGK per specifiche applicazioni nautiche, comprese determinate motorizzazioni fuoribordo.
Applicazioni Evinrude e Johnson
La DCPR7E è riportata nella documentazione NGK per alcune applicazioni fuoribordo Evinrude e Johnson.
La compatibilità dipende dal modello esatto del motore, dalla versione e dall’anno di produzione. Non deve essere estesa indistintamente a tutti i fuoribordo dei due marchi.
Applicazioni Mercury e Marine Power
La candela è riportata anche per specifiche applicazioni Mercury e Marine Power.
Tra i riferimenti incrociati presenti nei cataloghi ricambi figurano i codici Mercury Marine 883323 e 883323001, da verificare per la singola motorizzazione.
Altre applicazioni e riferimenti
La DCPR7E è associata in alcuni cataloghi di ricambio anche a codici utilizzati da altri costruttori, tra cui Suzuki, Honda e OMC.
Tra i riferimenti di ricerca figurano:
- Suzuki: 09482-00448, 09482-00449, 09482-00488.
- Honda: 98069-5797Q.
- OMC: 584918.
- Mercury Marine: 883323, 883323001.
Questi codici sono riportati esclusivamente come riferimenti per la verifica del ricambio. La loro presenza non garantisce la compatibilità con ogni motore del relativo marchio.
Prima di acquistare, verifica che il codice DCPR7E sia espressamente previsto dal manuale del motore o dal catalogo ricambi relativo alla sua matricola.
In caso di dubbio, contatta Ship Leader indicando marca, modello, anno e numero di matricola.
Differenze tra NGK DCPR7E, DCPR6E e DCPR7EIX
DCPR7E e DCPR6E
La DCPR7E ha grado termico NGK 7, mentre la DCPR6E ha grado termico 6.
Nella scala NGK, a un numero più alto corrisponde generalmente una candela più fredda. Le due versioni non devono essere considerate automaticamente intercambiabili.
DCPR7E e DCPR7EIX
La DCPR7E è una candela convenzionale con elettrodo centrale in lega di nichel, mentre la DCPR7EIX appartiene alla gamma NGK Iridium IX.
Le differenze costruttive non autorizzano automaticamente la sostituzione: occorre verificare che l’alternativa sia prevista per la specifica applicazione.
DCPR7E e DCPR7E-N-10
La DCPR7E-N-10 è una referenza distinta, identificata da una sigla completa differente.
Per evitare errori nella manutenzione, è necessario rispettare il modello esatto indicato dal costruttore.
Installazione e manutenzione della candela
La sostituzione delle candele è un intervento importante nella manutenzione periodica dei motori fuoribordo a benzina.
Durante l’installazione della NGK DCPR7E è consigliabile:
- Operare con il motore spento e sufficientemente freddo.
- Verificare che la sigla DCPR7E corrisponda al ricambio prescritto.
- Pulire la zona della sede candela prima dello smontaggio.
- Controllare l’integrità dell’isolante ceramico e degli elettrodi.
- Verificare la distanza tra gli elettrodi secondo il manuale del motore.
- Controllare la configurazione del terminale e il corretto collegamento alla pipetta candela.
- Avvitare inizialmente la candela a mano, evitando di danneggiare la filettatura della testata.
- Utilizzare una chiave per candele da 16 mm.
- Rispettare la coppia di serraggio prescritta dal costruttore.
- Non applicare prodotti antigrippanti alla filettatura salvo esplicita indicazione tecnica.
Il numero di candele necessarie e gli intervalli di sostituzione dipendono dal modello del motore e dal relativo programma di manutenzione.
Specifiche tecniche NGK DCPR7E – 3932
| Prodotto | Candela di accensione |
| Marca | NGK |
| Modello | DCPR7E |
| Codice NGK | 3932 |
| UPC-A | 087295139325 |
| Filettatura | M12 x 1,25 mm |
| Lunghezza filettata | 19 mm |
| Esagono | 16 mm |
| Grado termico NGK | 7 |
| Distanza elettrodi | Da verificare secondo le specifiche del motore |
| Tipologia | Resistiva, elettrodo standard |
| Resistenza antidisturbo | Integrata |
| Elettrodo centrale | Lega di nichel con nucleo in rame |
| Elettrodo di massa | Singolo |
| Tipo sede | Piatta con guarnizione |
| Terminale | Tipo SAE svitabile |
| Quantità | 1 candela |
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FAQ – Candela NGK DCPR7E
Qual è il codice NGK della candela DCPR7E?
Il codice articolo NGK della DCPR7E è 3932.
La NGK DCPR7E è adatta ai motori fuoribordo?
Sì. È prevista per specifiche applicazioni fuoribordo, tra cui determinate motorizzazioni Evinrude, Johnson e Mercury. La compatibilità deve essere verificata per modello e matricola.
La DCPR7E è compatibile con tutti i motori Mercury?
No. È utilizzata soltanto sulle motorizzazioni per le quali è prescritta. La marca del motore, da sola, non è sufficiente a confermare la compatibilità.
Qual è la differenza tra DCPR7E e DCPR6E?
La DCPR7E ha grado termico NGK 7, mentre la DCPR6E ha grado termico 6. Non sono automaticamente intercambiabili.
Quali sono le dimensioni della candela?
La NGK DCPR7E presenta filettatura M12 x 1,25 mm, lunghezza filettata di 19 mm ed esagono da 16 mm.
Qual è la distanza tra gli elettrodi?
La distanza da rispettare dipende dall’applicazione. Per il montaggio occorre seguire il valore indicato dal costruttore del motore.
La DCPR7E è una candela resistiva?
Sì. Integra una resistenza antidisturbo.
Quante candele sono comprese nella confezione?
Il prezzo si riferisce a una singola candela NGK DCPR7E.
