Descrizione
Anodo Trim Mercury in Alluminio Martyr CM818298A – Comparativo OEM 818298Q1
L’Anodo Trim Mercury in Alluminio Martyr CM818298A è un anodo sacrificale pensato per la protezione anticorrosiva dei motori fuoribordo Mercury / Mariner e di specifiche applicazioni correlate al codice originale Mercury / Quicksilver 818298Q1.
Si tratta di un anodo di tipo trim tab / trim anode, cioè un componente installato in una zona particolarmente esposta all’azione galvanica e all’ambiente marino. Il suo compito è consumarsi progressivamente per proteggere le parti metalliche più importanti del motore da fenomeni di corrosione elettrolitica.
Il codice CM818298A è la versione in alluminio della serie Martyr dedicata a questo disegno, mentre la stessa famiglia prodotto è disponibile anche in magnesio e zinco. Le dimensioni tecniche pubblicate da Martyr sono: L 194 mm, W 51 mm, H 12 mm, D 178 mm, D1 167 mm, D2 25 mm, ID 7 mm.
Caratteristiche principali
- Anodo trim in alluminio per motori Mercury / Mariner.
- Comparativo OEM Mercury / Quicksilver 818298Q1.
- Brand Martyr, produttore specializzato in anodi nautici.
- Codice Martyr: CM818298A.
- EAN: 628309115470.
- Materiale: alluminio.
- Misure ufficiali Martyr: L 194 mm, W 51 mm, H 12 mm, D 178 mm, D1 167 mm, D2 25 mm, ID 7 mm.
sugli anodi Mercury conviene sempre verificare non solo il codice, ma anche forma e interasse fori. Se mi mandi una foto del vecchio anodo o la matricola motore, ti aiuto a confermare il pezzo corretto prima dell’ordine.
Comparativo OEM e compatibilità
L’Anodo Trim Mercury in Alluminio Martyr CM818298A è indicato come sostitutivo del codice originale Mercury / Quicksilver 818298Q1. La corrispondenza del disegno è supportata dalla scheda Martyr e da fonti tecniche specialistiche che fanno riferimento allo stesso codice OEM.
Nelle fonti consultate, il codice 818298Q1 viene associato a diverse famiglie di motori Mercury / Mariner, tra cui:
30/40 FourStroke, 40 4 cilindri, 50 3 cilindri (1987-1997), 55 3 cilindri,
60-90 3 cilindri (1987 e successivi), 75 4 cilindri, 75/90 FourStroke,
100-125 4 cilindri, 115 6 cilindri (1984-1988) e tutti i V6 / OptiMax.
Nota importante: la compatibilità pratica può variare in base a anno, piede, staffa e aggiornamenti di gamma. Per una vendita precisa e professionale, la conferma finale va sempre fatta tramite codice OEM, seriale motore o confronto dimensionale con il pezzo smontato.
Perché scegliere l’anodo trim Martyr
Scegliere un anodo trim Martyr significa puntare su un ricambio aftermarket tecnico costruito da un marchio molto noto nel settore della protezione anticorrosiva nautica. Per il professionista e per il diportista evoluto, il vantaggio principale è avere un prodotto comparativo ben identificato, con misure tecniche dichiarate e disponibilità in più leghe per diverse esigenze operative.
Nel caso specifico del CM818298A, la versione in alluminio rappresenta una scelta molto interessante quando si cerca un anodo versatile e moderno per impiego nautico. La forma allungata, il doppio interasse e il foro centrale rendono il pezzo facilmente confrontabile con l’originale Mercury / Quicksilver 818298Q1.
Per meccanici, installatori e cantieri questo è importante perché riduce il rischio di errore nella scelta del ricambio, soprattutto quando si lavora su motori con anodi usurati o non più perfettamente leggibili.
Misure tecniche
Di seguito riportiamo le misure ufficiali Martyr utili anche per interpretare l’immagine tecnica con le lettere:
L, D, D1, D2, ID, W, H.
| Sigla | Misura |
|---|---|
| L | 194 mm |
| W | 51 mm |
| H | 12 mm |
| D | 178 mm |
| D1 | 167 mm |
| D2 | 25 mm |
| ID | 7 mm |
Installazione e controlli pratici
- Verificare sempre il codice OEM di riferimento o il pezzo smontato prima del montaggio.
- Controllare con attenzione interasse fori, foro centrale e profilo del corpo anodo.
- Pulire bene la zona di appoggio per garantire un corretto contatto elettrico.
- In presenza di corrosione anomala, verificare anche massa motore, dispersioni e condizioni degli altri anodi.
- Sostituire l’anodo quando appare fortemente consumato o deformato.
Un anodo nuovo lavora bene solo se il contatto con la parte metallica è corretto: vernice, ossidazione o sporcizia tra supporto e anodo possono ridurre l’efficacia della protezione galvanica.
Specifiche tecniche
| Prodotto | Anodo Trim Mercury in Alluminio |
| Brand | Martyr |
| Modello / MPN | CM818298A |
| EAN | 628309115470 |
| Comparativo OEM | Mercury / Quicksilver 818298Q1 |
| Materiale | Alluminio |
| L | 194 mm |
| W | 51 mm |
| H | 12 mm |
| D | 178 mm |
| D1 | 167 mm |
| D2 | 25 mm |
| ID | 7 mm |
Domande frequenti
Il Martyr CM818298A sostituisce davvero il Mercury 818298Q1?
Quali sono le misure dell’anodo?
Su quali motori può essere montato?
Perché è importante confrontare le misure?
Documentazione e link utili
Assistenza Clienti
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