Descrizione
Il Cilindro Idraulico Ultraflex UC95-OBF/1 è progettato per offrire un controllo preciso e affidabile dei motori fuoribordo fino a 175 HP. Il suo design bilanciato garantisce un numero uguale di giri del volante da mezza corsa a fine corsa, migliorando la manovrabilità dell’imbarcazione.
Caratteristiche Principali:
- Design Bilanciato: Assicura un numero uguale di giri del volante da mezza corsa a fine corsa, facilitando le operazioni di guida.
- Raccordi Orientabili: Facilitano l’installazione e permettono un adattamento ottimale alle specifiche del motore.
- Bullone di Collegamento in Acciaio Inox (ULTRABOLT): Garantisce alta resistenza e durata nel tempo.
- Testate Sostituibili: Permettono una manutenzione semplificata e prolungano la vita utile del cilindro.
- Design Innovativo Brevettato: L’asta di fissaggio è divisa in due parti e imperniata per un’installazione più agevole, con boccole antibloccaggio che impediscono la frizione con il tubo di tiltaggio del motore.
Specifiche Tecniche:
- Volume del Cilindro: 94 cc
- Spinta Massima: 278 kg
- Diametro Interno: 30 mm
- Corsa del Pistone: 186 mm
- Raccordi: 3/8″ (9,5 mm)
- Lunghezza Totale: 551 mm
- Altezza: 78 mm
Compatibilità:
Il cilindro UC95-OBF/1 è raccomandato per l’uso con motori fuoribordo fino a 175 HP totali e velocità dell’imbarcazione non superiori a 48 nodi (55 mph). Non è destinato all’uso in applicazioni da competizione.
Modalità di Uso e Installazione:
- Preparazione: Assicurarsi che l’area di installazione sia pulita e priva di ostacoli. Consultare il manuale di installazione per le istruzioni dettagliate.
- Installazione del Cilindro: Fissare il cilindro al motore utilizzando il bullone di collegamento in acciaio inox fornito, assicurandosi che sia allineato correttamente.
- Collegamento dei Tubi Idraulici: Utilizzare i raccordi orientabili per collegare i tubi idraulici al cilindro, garantendo una connessione sicura e senza perdite.
- Riempimento del Sistema: Seguire le indicazioni del sistema di timoneria idraulica per il riempimento e lo spurgo dell’aria, assicurando un funzionamento ottimale.
- Verifica Finale: Controllare il corretto funzionamento del sistema, assicurandosi che il timone risponda in modo fluido e preciso.
Manutenzione:
- Ispezioni Regolari: Controllare periodicamente il cilindro per individuare eventuali segni di usura o perdite.
- Lubrificazione: Applicare lubrificante marino appropriato alle parti mobili per prevenire la corrosione e garantire una lunga durata.
- Sostituzione delle Guarnizioni: Le testate sostituibili facilitano la manutenzione e la sostituzione delle guarnizioni, prolungando la vita utile del cilindro.
DANIELE
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