Descrizione
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Deviatore Stacca Batteria 200A – BEP 701S (1–2–BOTH–OFF)
Il BEP 701S è un deviatore/staccabatteria compatto a quattro posizioni (OFF – 1 – 2 – 1&2) per impianti 12/24/36/48 V DC. Offre 200 A continui e 1000 A di spunto (10 s), con corpo ultra-robusto e sistema modulare per il montaggio in piano o ad incasso. Ideale per separare due banchi, avviare da batteria di riserva o isolare l’impianto durante rimessaggi e manutenzioni.
Caratteristiche principali
- Selettore 1–2–BOTH–OFF con manopola di sicurezza (estrazione solo a 45° anti-orario).
- 200 A continui / 300 A intermittenti / 1000 A cranking (10 s).
- Fino a 48 V DC di tensione nominale.
- Struttura ignition protected, piastre laterali removibili e copertura posteriore per conformità ABYC.
- Montaggio modulare: a filo pannello (foro Ø 52 mm) o su superficie.
- 3 poli con prigionieri in rame stagnato 5/16” (≈8 mm) e dadi inclusi.
- Formato “mini” super compatto: 69 × 69 × 75 mm.
Specifiche tecniche
| Brand / Modello | BEP Marine – 701S |
| Codice fornitore | 701S |
| EAN | 870216001968 |
| Posizioni | OFF – 1 – 2 – 1&2 (Both) |
| Corrente continua | 200 A |
| Intermittente | 300 A (5 min) |
| Cranking | 1000 A (10 s) |
| Tensione max | 48 V DC |
| Attacchi | 3 × prigionieri 5/16” (≈8 mm), rame stagnato |
| Protezione | Ignition Protected + cover posteriore |
| Montaggio | Piano o incasso (foro Ø 52 mm) |
| Dimensioni | 69 × 69 × 75 mm |
Dati e test secondo procedure BEP (UL 1107): continuous 1 h, intermittent 5 min, cranking 10 s.
Applicazioni / Destinazioni d’uso
Impianti elettrici 12/24/36/48 V su imbarcazioni da diporto, gommoni e piccole imbarcazioni da pesca. Consente di selezionare batteria 1 (servizi), batteria 2 (avviamento) o parallelo (1&2) per avvi emergenza e ricarica con singolo alternatore/regolatore.
Vantaggi e motivi per sceglierlo
- Formato mini per spazi stretti, con passaggio cavi fino a 1/0 AWG.
- Modulare: piastre laterali removibili e cover posteriore per montaggi puliti e sicuri.
- Affidabile: contatti in rame stagnato e struttura resistente a calore e agenti chimici.
Installazione e sicurezza
- Installare vicino ai banchi batteria, in posizione ventilata e accessibile.
- Montaggio a incasso (foro Ø 52 mm) oppure su superficie con viteria adeguata.
- Collegare cavi dimensionati (fino a 1/0 AWG) e serrare i prigionieri 5/16” (≈8 mm).
- Usare capicorda stagnati e protezioni anti-sfregamento; rispettare polarità e coppie serraggio.
Avvertenze importanti:
- Non ruotare su OFF a motore in moto (rischio picchi di tensione su alternatore se non presente field disconnect).
- Il selettore non isola picchi verso l’elettronica: per protezione avanzata valutare cluster/VDM BEP.
- Verificare sempre il corretto cablaggio del parallelo (1&2) secondo lo schema dell’impianto.
FAQ
Posso montarlo a filo pannello?
Sì, il 701S prevede il foro standard Ø 52 mm o montaggio su superficie.
Regge l’avviamento del mio fuoribordo?
Sì, è dato per 1000 A di spunto (10 s), adatto ai tipici carichi di avviamento nautici.
È adatto a 24/36/48 V?
Sì, il limite è fino a 48–50 V DC in base alle specifiche del produttore.
Vedi altri componenti: Equipaggiamento elettrico.
Documentazione
- Specifiche tecniche BEP 701S (dimensioni 69×69×75 mm; 200 A cont.; 1000 A crank; 48 V; foro Ø 52 mm; prigionieri 5/16”).
