Descrizione
Indice dei contenuti
Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP ULTRAFLEX
Il Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP ULTRAFLEX è una soluzione completa e professionale
per installare una guida idraulica su motori fuoribordo, pensata per offrire sterzata fluida, controllo preciso e maggiore comfort
rispetto a una timoneria meccanica tradizionale.
Questo Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP è indicato per fuoribordo fino a 175 HP totali:
una fascia di potenza tipica di tante barche da pesca sportiva, open e gommoni che navigano frequentemente e richiedono affidabilità nel tempo.
Il punto di forza del Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP è la qualità dei componenti ULTRAFLEX e la logica “kit”:
pompa timone + cilindro + olio + tubazioni già pensate per lavorare insieme, riducendo errori di abbinamento e velocizzando installazione e collaudo.
Per cantieri e meccanici, il Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP è un prodotto “da montare e consegnare”:
una volta spurgato correttamente, la guida diventa progressiva e stabile, con una sensazione al volante più pulita e costante anche alle andature sostenute.
Contenuto del kit
Il Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP ULTRAFLEX è fornito come sistema completo, con componenti
progettati per lavorare correttamente insieme e garantire prestazioni affidabili nel tempo.
- UP20F – pompa timoneria idraulica a montaggio frontale
- UC95-OBF – cilindro idraulico front mount per motori fuoribordo
- OL150 – olio idraulico ULTRAFLEX (2 litri)
- KIT OB – coppia di tubi idraulici da 6M raccordati ad una estremità
⚠️ Importante: per fornire il cilindro UC95-OBF nella versione corretta,
è necessario indicare marca, modello e anno del motore fuoribordo al momento dell’ordine.
Questa informazione è fondamentale per verificare la compatibilità meccanica dell’attacco cilindro
ed evitare errori di fornitura, soprattutto su motori con staffe o configurazioni specifiche.
In caso di dubbio, è sempre consigliato inviare una foto dell’attacco del cilindro sul motore:
ti aiutiamo noi a verificare prima della spedizione.
Caratteristiche principali
- Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP per motori fuoribordo (OBF)
- Potenza max: fino a 175 HP totali
- Pompa timone: UP20F a montaggio frontale
- Cilindro: UC95-OBF a montaggio frontale
- Olio incluso: OL150 – 2 litri
- Tubi inclusi: KIT OB – 2 tubi da 6M cadauno, raccordati ad una estremitàcon raccordi
- Guida più morbida e precisa rispetto a sistemi a cavo, con minore fatica al volante
- Soluzione ideale per refitting e nuove installazioni su open/gommoni di media potenza
Specifiche tecniche
| Prodotto | Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP |
| Brand | ULTRAFLEX |
| Codice fornitore | 43655W |
| Tecnologia | Timoneria idraulica per fuoribordo (OBF) |
| Potenza max | 175 HP totali |
| Pompa timone | UP20F (front mount) |
| Cilindro | UC95-OBF (front mount) |
| Olio incluso | OL150 – 2 L |
| Tubi | KIT OB – 2 tubi da 6M con raccordi ad una estremità |
Compatibilità e verifica prima dell’acquisto
Il Kit Timoneria Idraulica HYTECH fino a 175HP è progettato per fuoribordo fino a 175 HP totali.
Per evitare errori (soprattutto su installazioni “al limite” o su motori con staffe/attacchi particolari), ti consiglio questa verifica rapida:
- Potenza reale: verifica potenza dichiarata del motore (o somma potenze se “totali”).
- Spazio disponibile sul bracket motore: il cilindro UC95-OBF è front mount (montaggio frontale) e richiede quote libere adeguate.
- Lunghezza tubi: 6 metri cadauno, raccordati ad una estremità.
- Uso e carichi: se la barca viaggia spesso a pieno carico o con mare formato, conviene dimensionare in modo conservativo e curare molto installazione e spurgo.
Se vuoi, prima dell’ordine ti confermiamo l’abbinamento: basta una foto della zona attacco cilindro sul motore e la distanza reale della tubazione.
Categoria correlata:
Sistemi di Guida Idraulici
Installazione e consigli pratici
Consigli “puliti” (cantieri / meccanici)
- Passaggi tubi: curve ampie, nessuna strozzatura, protezione dove passano in paratie o in prossimità di spigoli.
- Fissaggi: blocca le linee con fascette e passacavi, evitando vibrazioni e sfregamenti.
- Spurgo: è la fase più importante. Se rimane aria nel circuito, la guida risulta “spugnosa” e meno precisa.
- Collaudo: test a secco in banchina (sterzata completa) e prova in mare con progressione, controllando eventuali trafilamenti.
Consigli per diportisti
- Verifica periodicamente eventuali trafilamenti e il livello olio.
- Non forzare il volante a fine corsa per tempi prolungati.
- Se la sterzata non è “ferma” e precisa, spesso è aria: serve uno spurgo fatto bene.
Perché scegliere HYTECH
- Kit completo ULTRAFLEX: componenti progettati per lavorare insieme.
- Prestazioni e comfort: guida più fluida e meno faticosa rispetto ai cavi.
- Riduzione errori in fase di acquisto: pompa + cilindro + olio + tubi in un’unica soluzione.
- Ideale per refitting su scafi che passano da timoneria meccanica a idraulica.
Domande frequenti
Questo kit è adatto a motori fino a 175 HP?
I tubi sono inclusi? Che lunghezze ci sono?
Quanta importanza ha lo spurgo?
Posso montarlo da solo?
Se ti serve conferma compatibilità, inviaci su WhatsApp potenza motore, foto dell’attacco cilindro e distanza consolle–motore.
Documentazione e link esterni
Assistenza Clienti
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