Descrizione
Motul Gear 300 75W-90 1L – Olio 100% sintetico per piedi motore, cambi e differenziali
Il Motul Gear 300 75W-90 1L è un olio trasmissione 100% sintetico a base estere, specificamente formulato per applicazioni ad alte prestazioni su piedi motore fuoribordo ed entrofuoribordo di potenza elevata, cambi e differenziali da competizione. È adatto anche a tutte le trasmissioni meccaniche, con e senza sincronizzatori, che lavorano sotto carichi elevati, shock meccanici e temperature estreme.
Grazie alla sua tecnologia “Synthetic Technology – Ester”, Motul Gear 300 garantisce un film d’olio inshearabile (0% shear loss), eccellente protezione anti–usura e stabilità di viscosità anche dopo lunghe sollecitazioni. La gradazione SAE 75W-90 assicura grande fluidità a freddo per innesti marcia più morbidi e resistenza in viscosità a caldo per ridurre rumore di trasmissione e usura degli ingranaggi. Conforme alle specifiche API GL-4 / GL-5 e MIL-L-2105D, è una scelta di riferimento per officine, preparatori e cantieri che cercano il massimo dalle trasmissioni.
Nota: prodotto pensato originariamente per auto da competizione; la sua formulazione e le specifiche GL-4/GL-5 lo rendono idoneo anche per molti piedi motore ed entrofuoribordo, sempre nel rispetto delle prescrizioni del costruttore del motore.
Caratteristiche principali
- Olio 100% sintetico a base estere per trasmissioni e differenziali ad alte prestazioni.
- Gradazione SAE 75W-90: ottima fluidità a freddo e resistenza del film d’olio a caldo.
- Specifiche API GL-4 e GL-5 / MIL-L-2105D per ingranaggi altamente sollecitati.
- 0% shear loss: il film d’olio non collassa anche in condizioni estreme (test KRL 20h).
- Elevato potere lubrificante che riduce attriti, usura e temperature di esercizio.
- Protezione anti–usura ed estrema pressione per dentature ipoidi e ingranaggi caricati.
- Migliore comfort di cambiata grazie alla sua fluidità a basse temperature.
- Maggiore durata dell’olio grazie alla resistenza all’ossidazione e alle alte temperature.
- Compatibile con la maggior parte dei materiali di tenuta e componenti delle trasmissioni.
- Confezione flacone da 1 litro con beccuccio, pratica per rabbocchi e sostituzioni.
Specifiche tecniche
| Produttore / Linea | Motul – Gear 300 |
| Codice Motul | 105777 |
| EAN | 3374650003399 |
| Viscosità | SAE 75W-90 |
| Base | Tecnologia sintetica – Estere (100% sintetico) |
| Specifiche | API GL-4, API GL-5, MIL-L-2105D |
| Capacità confezione | 1 L |
| Tipo di utilizzo | Trasmissioni meccaniche, cambi, cambi/differenziali, differenziali ipoidi senza LSD, piedi motore ed entrofuoribordo (dove previsto dal costruttore). |
Dati tratti dalle schede tecniche e commerciali Motul Gear 300 75W-90. Verificare sempre il manuale del motore/veicolo per la compatibilità di viscosità e specifiche.
Applicazioni e destinazioni d’uso
- Piedi motore fuoribordo e piedi poppieri ad alte prestazioni (dove è richiesta specifica GL-4/GL-5 75W-90).
- Entrofuoribordo superiori a 100 hp con trasmissione molto sollecitata.
- Cambi meccanici, sincronizzati e non, di veicoli da competizione e imbarcazioni performanti.
- Cambi/differenziali combinati e riduttori di potenza.
- Differenziali ipoidi senza sistema a slittamento limitato (non LSD).
- Trasmissioni che operano con shock, carichi elevati e giri bassi oppure carichi moderati e giri elevati.
Vantaggi dell’olio Motul Gear 300 75W-90
- Protezione estrema contro usura, micropitting e grippaggi degli ingranaggi.
- Film d’olio stabile anche in condizioni di shear estremo (0% shear loss nei test KRL).
- Migliore efficienza meccanica: riduce attriti e temperature, contribuendo a mantenere le prestazioni.
- Innesti marcia più morbidi a freddo grazie all’elevata fluidità alle basse temperature.
- Rumorosità ridotta di cambi e differenziali, soprattutto sotto carico.
- Maggiore durata dell’olio rispetto a prodotti minerali o semisintetici, grazie alla resistenza all’ossidazione.
- Affidabilità in gara: sviluppato per veicoli da competizione, perfetto anche per utilizzi gravosi in ambito nautico.
Consigli di utilizzo
- Verifica compatibilità
Controllare sempre nel manuale del motore o della trasmissione che siano richieste viscosità SAE 75W-90 e specifica API GL-4/GL-5. - Sostituzione olio
Effettuare lo scarico dell’olio esausto a motore caldo (ove possibile) per favorire il deflusso e ridurre i residui. - Riempimento
Riempire il piede motore, cambio o differenziale seguendo le procedure del costruttore, spurgando l’aria fino al raggiungimento del livello corretto. - Intervalli di cambio
Rispettare sempre gli intervalli di manutenzione prescritti dal costruttore. In uso gravoso o racing, valutare intervalli più ravvicinati. - Compatibilità con altri oli
In caso di cambio marca o tipologia, è sempre buona norma effettuare lavaggio completo del circuito per non miscelare oli con additivazioni differenti.
FAQ
È adatto a tutti i differenziali autobloccanti (LSD)?
No. Motul Gear 300 75W-90 1L è pensato per differenziali senza sistema a slittamento limitato (non LSD). Per differenziali LSD è preferibile utilizzare un prodotto specifico (es. Motul Gear 300 LS 75W-90 o altri oli “LS”).
Posso usarlo su piedi motore fuoribordo?
Sì, se il costruttore del motore richiede un olio SAE 75W-90 con specifica API GL-4/GL-5. In caso di dubbio è sempre consigliato verificare sul libretto o chiedere supporto tecnico.
È miscelabile con oli minerali?
Tecnicamente è compatibile con altri oli per trasmissioni, ma per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato non miscelarlo e sostituire completamente l’olio precedente.
È indicato anche per uso stradale e non solo gara?
Sì, può essere utilizzato anche su trasmissioni di veicoli stradali che richiedano 75W-90 GL-4/GL-5, soprattutto in condizioni d’uso gravose (traino, alte temperature, percorsi di montagna, ecc.).
Documentazione e link utili
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